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Kurze Einschätzung zu den Nike-Zahlen

Nike wurde 2021 mit Spitzenkurse von 179 $ astronomisch bewertet. Es war so astronomisch, da&szlig; selbst eine Kurshalbierung nicht half. Jetzt l&auml;uft der Titel auf eine Viertelung der Kurse zu. Heute - 14 %. F&uuml;r Trader liegen darin Chancen, f&uuml;r Investoren...<br><br> <div id="newsRestrictionDetails"> Dieser Beitrag ist exklusiv für Abonnenten folgender Publikation(en) verfügbar: Die Actien-Börse, Bernecker Daily, Die Actien-Börse Institutionell oder Der Aktionärsbrief.<br>Produkt-Informationen und Bezugsangebote finden Sie hier: <a href="/product?id=26"><u>Die Actien-Börse</u></a>, <a href="/product?id=37"><u>Bernecker Daily</u></a>, <a href="/product?id=27"><u>Die Actien-Börse Institutionell</u></a> oder <a href="/product?id=28"><u>Der Aktionärsbrief</u></a>. </div>

Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
Nike wurde 2021 mit Spitzenkurse von 179 $ astronomisch bewertet. Es war so astronomisch, daß selbst eine Kurshalbierung nicht half. Jetzt läuft der Titel auf eine Viertelung der Kurse zu. Heute - 14 %. Für Trader liegen darin Chancen, für Investoren...

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Aktuelle News

 

Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
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Wer mal schauen möchte was in der Straße von Hormus in Echtzeit so los ist, oder wer keine Lust mehr auf Ostereier hat, der ruft vesselfinder.com auf. 

Pfeile: Diese zeigen Schiffe an, die in Fahrt sind. Die Spitze des Pfeils markiert die aktuelle Fahrtrichtung (Kurs über Grund). Je nach Zoomstufe oder Einstellungen können längere Pfeile zudem eine höhere Geschwindigkeit signalisieren.

Punkte (Kreise): Diese stehen für Schiffe, die vor Anker liegen oder festgemacht haben. Sobald ein Schiff seine Geschwindigkeit auf nahezu Null reduziert (in der Regel unter 0,5 Knoten), wechselt das System das Symbol vom Pfeil zum Punkt.

Sollten Sie ein Symbol anklicken, öffnet sich ein Detailfenster mit dem Schiffsnamen, dem Zielhafen und der exakten Geschwindigkeit, was die Unterscheidung zwischen "langsam fahrend" und "ankernd" präzisiert.

Es soll Trader geben, bei denen die Seite permanent geöffnet ist.

 

 

Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
Die FT bestätigt heute unsere strategischen Überlegungen hinsichtlich neuer und erweiterter Pipelinekapazitäten der arabischen Ölstaaten. Ich fasse zusammen:  Es wächst...

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Catharina Nitsch
Catharina Nitsch
Redakteurin

Mit 1,8 Mrd. $ sichert sich BERKSHIRE zunächst 2,49 % am Versicherungskonzern TOKIO MARINE und setzt damit den Trend fort, auf japanische Aktien zu setzen. Der Einstieg erfolgt über die BERKSHIRE-Tochter National Indemnity, die rund 48,2 Mio. eigene Aktien von TOKIO MARINE übernimmt. Die Beteiligung wird damit direkt über einen Verkauf von Treasury Shares abgewickelt. Zudem sichert sich BERKSHIRE die Möglichkeit, seinen Anteil künftig über Zukäufe auf bis zu 9,9 % auszubauen - ohne eine Zustimmung des Vorstands von TOKIO MARINE einholen zu müssen. Der Einstieg ist mehr als nur eine Position im Portfolio - offenbar ist eine umfassende strategische Kooperation geplant: So wollen beide Unternehmen künftig insbesondere im Rückversicherungsgeschäft zusammenarbeiten und auch bei globalen Investitionen, etwa bei Übernahmen und Beteiligungen, gemeinsame Wege gehen. Die BERKSHIRE-Tochter wird zudem Teile des Versicherungsportfolios von TOKIO MARINE übernehmen. Die Partnerschaft stärkt damit die Risikotragfähigkeit beider Konzerne.

Catharina Nitsch aus Ihrer Bernecker Redaktion / www.bernecker.info

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Bernecker Team
Bernecker Team

Dass die europäische Rüstungsdebatte durch die Knappheit US-amerikanischer Bestände (die im Zuge des Irankriegs 2026 gebunden sind) befeuert wird, ist kein bloßes Gedankenspiel mehr – es ist die Realität der aktuellen Beschaffungszyklen. Wenn "Uncle Sam" seine Patriots selbst braucht, muss Europa lernen, sein eigenes "Verteidigungsdach" zu decken.
 
Für Anleger bedeutet das: Der Fokus verschiebt sich von reiner Forschung hin zu massiver Skalierung und Produktion. In der TB-Daily hebeln wir heute zwei Aktien, die im aktuellen Marktumfeld 2026 die stärkste Positionierung im Bereich Flugabwehr und Munition innehaben. Keine Lust auf ein Abo? Dann nutzen Sie gerne den Einzelabruf


Jens Brahm
Jens Brahm
Redakteur
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Warum wir bei Puma investiert sind und bei Nike nicht, zeigt der Chartvergleich. Wer auf Stärke setzt, findet sie derzeit in der Branche bei Puma. Der MDAX-Wert outperformed seinen US-Konkurrenten deutlich. Die Zahlen hatte Volker Schulz in dieser Nachricht kommentiert und bewertet. Fazit: Bei Nike lauert weiter das Risiko, bei Puma schlummert die Chance nach dem Einstieg der Chinesen. 

Mehr darüber im Bernecker Börsenkompass. Wir führen Puma in der Empfehlungsliste und kommentieren den Bestand fortlaufend. Hier gelangen Sie zu unserer Artikelübersicht bei unserem Partner Finanzen100. Testen Sie uns einen Monat kostenlos über diesen Link

Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
Es festigt sich ein Muster, bei dem Investoren Gewinne vom Wochenanfang am Donnerstag und Freitag konsequent glattstellen, um das Risiko unvorhersehbarer Ereignisse über das Wochenende zu...

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Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
Nike wurde 2021 mit Spitzenkurse von 179 $ astronomisch bewertet. Es war so astronomisch, daß selbst eine Kurshalbierung nicht half. Jetzt läuft der Titel auf eine Viertelung der Kurse zu. Heute - 14 %. Für Trader liegen darin Chancen, für Investoren...

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Oliver Kantimm
Oliver Kantimm
Redakteur
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Die Dänen profitieren vor allem über den politischen und strategischen Zweitrundeneffekt des Iran- bzw. Nahostkriegs. Der Konflikt erhöht in Europa den Druck, die Abhängigkeit von Öl und Gas aus Krisenregionen schneller zu verringern. Davon profitiert Offshore-Wind, weil er Versorgungssicherheit und mehr energiepolitische Unabhängigkeit verspricht. Darauf stützte sich auch die Hochstufung der Bank of America von „Neutral“ auf „Kaufen“ und die Kurszielanhebung von 155 auf 180 DKK. Begründung: Stärkere politische Unterstützung für Offshore-Wind in Europa, gesunkene Risiken bei den US-Projekten und die Aussicht auf eine attraktive Free-Cashflow-Rendite, sobald sechs Offshore-Windparks ans Netz gehen.

Dies ist ein Auszug aus unserem Brief „Der Aktionärsbrief“, Ausgabe 14.

Schlaglichter dieser Ausgabe:

- Nahost: Finale Entscheidung?

- DEUTZ mit Rekordzahlen, Börse skeptisch

- Diese Reederei profitiert von der Lage am Golf

- Lupe: Mangelsituation bei Düngemitteln - fünf aussichtsreiche Kandidaten

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Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info

Hans A. Bernecker
Hans A. Bernecker
Redakteur
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Die Spanne für das operative Ergebnis wurde zwischen 220 und 265 Mio. € angesetzt, mit Begründung steigender Kosten und Absatzunsicherheiten infolge des Kriegs am Golf. Daraus resultiert in der Mitte der Spanne eine erforderliche Rücknahme der Konsenstaxen für den Gewinn um 12 bis 13 %. Was nun? Alle strukturellen Trends wie Kernenergie, Gaskraftwerke, Mining, Data- Center, Agrar oder Wasser/Meerwasserentsalzung sind völlig intakt. Daraus resultiert KGV 11 für 2026 bzw. 8,9 cashbereinigt. Unter 900 € stocken wir die KSB VZ.-Aktie auf.

Dies ist ein Ausschnitt aus der neuen Actien-Börse. In der aktuellen Ausgabe analysiert Hans A. Bernecker, Deutschlands erfahrenster Börsenexperte, mit seinem Team die Marktlage und verrät Ihnen, wie Sie sich als Anleger am besten positionieren.

Den kompletten Brief erhalten Sie im Abo oder im Einzelbezug auf www.bernecker.info und über unsere Bernecker-App.       

Weitere Themen der Actien-Börse Nr. 14 u. a.:

++ Investieren, wenn es kracht?

++ Die deutsche Rüstungseuphorie steckt im Dilemma 

++ Wird BASF zur Comeback-Wette?

++ VW setzt neue Akzente

++ Deutscher Nebenwert mit besonderer Rolle im Chip-Sektor

++ NOKIA-Story wird noch unterschätzt

++ Korrektur bei MICRON und SK HYNIX als Marktreflex

Ihre Bernecker Redaktion / www.bernecker.info 

Volker Schulz
Volker Schulz
Chefredakteur
Das Joint Venture LNG Canada – bestehend aus Shell, Petronas, PetroChina, Mitsubishi und KOGAS – hat das spanische Engineering-Unternehmen Técnicas Reunidas mit den Front-End...

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